洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。以下是小编整理的关于洛阳桥的优秀作文，欢迎阅读！
关于洛阳桥的优秀作文1
人说“百闻不如一见”，今天，泉州这座古老的洛阳桥，让我对这句话有了切身的体会。
洛阳桥横跨在宽阔的洛阳江上，据说这座桥已经有着一千多年的历史了，不知经历了多少风风雨雨，它依然屹立不倒。
到了洛阳桥，一对桥栏热情地迎接了我们。它看起来威风凛凛、一定是古代时哪个能工巧匠不朽的杰作，上方雕刻着两条龙，下方雕刻着两条虎，简直是“生龙活虎”呀！
我迫不及待地跑上洛阳桥，仔细观察着桥那优美的造形。桥头有两只威武的石虎守卫着，两座小巧的石塔挺立在两侧，两尊慈眉善目的菩萨庇护着桥上来来往往的车辆行人。而桥栏每隔四根柱就有一只石狮子，正忠心耿耿地守卫着石桥，虽凶神恶煞般的，却很神奇的，给人一种亲切的感觉。
它的构造更令人惊叹！爸爸告诉我，桥下的江水下，有一条长长的石堤，老祖宗们又用条石垒成了有名的船形的桥墩，这样的桥墩可以减弱江水的冲击力。更让人叫绝的是，先人们还巧妙借用“草船借箭”的方法，在桥下养殖哈蜊，使用哈蜊的粘液牢牢地粘住桥，使桥坚硬稳固。啊！我们的老祖宗可真的是聪慧绝顶！
远处的滩涂上，有大片大片美丽的红树林，那里有群鸟在纷飞、螃蟹在奔跑，泥鳅在跳跃。洛阳桥虽然已不复昔日的繁华，但这古朴典雅的景致却吸引大游客来“一睹风采”。
啊！落日的余晖穿过绚烂的云层，将片片碎金洒在桥上、江上，美得令人窒息。我喜欢洛阳桥。它是我们古人智慧的结晶，也是泉州人民的文化的缩影！
关于洛阳桥的优秀作文2
漫步在福建惠安的洛阳桥上，仿佛与历史进行一次对话。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭与碑亭也平添几分生动，石塔上飞翘的莲花瓣和模糊的佛像浮雕也变得灵性盈盈，连筏形桥墩也活脱起来，用同一种古老的语言，讲述很久很久以前关于桥的故事与传说。
桥的诞生几乎都与交通有关，洛阳桥也不例外。洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧，夹裹着山野之气奔流入海。这里“水阔五里，深不可址”，南北两岸设有流口，以船摆渡成为唯一的交通方式，古称“万安渡”。但入海口水流湍息，“每于风潮交作，数日不可渡”，两岸只得望天兴叹。
然而，万安渡的区位又至关重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广、宋代中期泉州已成为繁华的港口，商贸经济具有相当的规模，对周边区域的辐射也成必然态势，但洛阳江却是其北上的天然障碍。
晋代造桥技艺已趋成熟，中原移民南下也将其带入闽中，与这里石雕工艺的成熟相得益彰，加之火药的发明和能熟练地利用火药，开采巨大岩石已非难事，天时地利、万安渡造桥已成大势。
洛阳古桥，始建于北宋皇佑五年（１０５３年），嘉佑四年（１０５９年）竣工，历时六年零八个月，其规制独特，工程宏大，创梁式跨海大石桥历史之先，有“海内第一桥”之称，以至神宗朝，运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上，也博得龙颜大悦，慷慨封赏。之后，泉州地区兴起造桥之热，在１５０年间，竟建桥２００多座，总长度达５０余里，故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”之誉。
洛阳桥之所以与石拱型赵州桥、多孔石拱型芦沟桥、舟梁型潮洲广济桥，并称中国古代四大名桥，除其造势宏大，还因结构独特，技艺高超。
古桥为古构平梁，南北走向，桥长８３４米，宽７米，残存桥墩３１座，桥面由长１１米、宽与厚都近１米的花岗岩巨石铺架，造桥者的'智慧表现在，根据潮大流急，创造了两头尖形的船筏式分开水势，即“筏型基础”；又运用潮汐落差，创造了“激浪以涨舟，悬机以弦”奠基法和桥板浮运法；蔡襄接任督造后，又创“种蛎于础以为固”。著名桥梁专家茅以升在《桥梁谈往》中对其这样评价：“这种基础，就是近代桥梁的‘筏型基础’，但在国外只有不到一百年的历史。所用桥梁的‘浮运法’，就是今日还很通行。”而养殖牡蛎把桥基与墩石脑合凝结成整体，恐怕也是现代生物科学的超前运用。
如今，在洛阳桥北端已竖立起一座相当高大的蔡襄石雕塑像，眉须之间仍透着那份沉稳谦和，不轻意也流露夫奈的孤独。
历史上一直把蔡襄与洛阳桥之间的故事编排得出神入化，以致让后人也认定洛阳桥系蔡襄所为。历史有点误差是可以原谅的，作为泉州知府的蔡襄，在任期间对督视桥役可说是尽职尽责，虽说只有２３个月，仅占整个造桥时日的四分之一，但其哎心沥血却有口皆碑。况且蔡襄在其亲自撰写的《万安桥记》碑文中，并不自诩其功，只简记造桥之始末，而大书王实、义波等造桥之人的史实。可见蔡襄人品之高尚，为官之清廉。
“为官一任，造福一方”，蔡襄所为合情合理，并无特别之处，人们如此排编也反映老百姓对清官政治的一种呼唤。蔡襄塑像子然而立，守望着自己熟悉的洛阳桥，却再也见不到那壮烈的造桥场面，后人的敬意也给他带来几许孤独。如果当时在这里设计雕塑的是一组普通建设者移石架桥的群像，也许更好合历史的真实，也符合蔡襄的本意。
洛阳桥的另一个功能，就是它所产生的文化国徽。自桥建成之后，各种风格造型，与山水秀色融为一体的与桥有关的祠、庙、庵、堂等纷纷兴建，把当时的建筑文化与艺术表现得淋淳酣畅；连篇累牍和各领风骚以桥为题的历代记文和诗题吟咏，大大丰富了这声土地的文化底蕴；众多或遒劲或飘逸或排放或细腻的关于桥的碑记石刻、诗题碑刻和摩崖石刻，其传统的书法与雕刻艺术则营造了隽永的意境，而无数以桥为素材杜撰编排的传说故事和地方戏曲，更是充满古典浪漫主义的色彩，广为流传。一座古桥能引起如此大的文化轰动，这在建桥史上是罕见的。
洛阳桥交通功能的淡化，又是时代发展的一个标志。如今３２４国道上那座洛江桥闸，已车流如水，贯通南北。它与近在咫尺的古桥共同构成“洛江双虹”的新景，一道古代的，一道现代的，但它们折射出的都是我们民族创造与文明的太阳之光。
关于洛阳桥的优秀作文3
中国古代四大桥梁中，有一座叫洛阳桥。可是洛阳桥不在河南洛阳，而在距离洛阳遥远的福建泉州，这是为什么？据载，唐朝初年，不断爆发的战争和动荡的时局造成大量中原人南迁。泉州及闽南一带有很多河南、洛水人迁徙过来，现在闽南语，被称为河洛语系就来源于此。移民们来到泉州，觉得这里的山川形势很像他们的家乡洛阳，就把这个地方也取名为洛阳。现在这里还有一个洛阳镇，洛阳桥因此得名。
相比于广济桥的华美，洛阳桥貌似简单多了。粗重的青石板，当是历史的遗迹。沟壑纵横的道道，见证了将近千年的风霜和南来北往的人群。这座桥，是当时广东、福建人进京的必经之路。由北宋泉州知州蔡襄主持修造。蔡襄是谁？宋朝书法四大家之一，蔡体的主人。他是福建本地人。相比其它三座古桥，洛阳桥是唯一一座跨海大桥，它创造了古代建造梁式石桥的成功经验，让泉州成了全国著名的桥梁之乡。
洛阳桥有桥墩六十四座。它的桥基，是最被人乐道的“筏形基础”。它比现代人的认识，早了近千年。所谓筏形基础，就是用船载着大石块沿桥梁中线往下抛，在江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩。洛阳桥的桥墩用长条石交错垒砌，两头尖尖的像船。尖形的桥墩可以分开水势，减少浪潮对桥墩的冲击。最上面一层，两两的石头，被类似乾陵墓道的铁钉加固，打了焗。桥全长八百三十四米，宽七米。如此重大的石块，每一块数千斤，古人又是怎么架起来的？现代人起的名字叫“悬机浮运”法，借助潮涨船高，把一块块重达数千斤的大石板，托举起来铺在桥墩之间，这是古人巧妙运用大自然的典型吧。
更为巧妙的是，为了新建桥墩的坚固，蔡襄等人从礁石上的牡蛎得到启发，利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，采用了“种蛎固基”的方法，大量牡蛎繁殖生长，把桥基和桥墩石胶合凝结成牢固的整体！这是环保无污染生物学工程的祖宗。走在斑驳的桥面上，小雨如酥。凹凸的石头桥面，桥墩处密密麻麻的牡蛎丛，仿佛还在诉说那个伟大工程的艰苦卓绝！六十四座船形桥墩，好像停舟待发，时刻准备着扬帆起航。
桥的两头，各有石亭两座，石将军两尊。这些来自宋代的将军，有一点微微的将军肚。他们不辞劳苦地守护洛阳桥近千年，不但保护了洛阳桥的平安，也保护了泉州的人民和这一方水土。五座石塔，居于不同的位置。塔不高也不大，像庙里大雄宝殿前堆叠起来的石经幢。有一座塔的上面，镌刻着捐献者的身份姓名，依稀是一个女人的全部家产。洛阳桥被古人总结出“三绝”特色：工程艰苦浩大；二《万安桥记》简洁；碑石、碑字艺术精雕。
说起《万安桥记》，必须再一次提到蔡襄。桥南端有“蔡忠惠公祠”，纪念蔡襄造桥的巨大功绩。祠里的两块大石碑，就镌刻着蔡襄撰写、记述建桥过程的《万安桥记》：“泉州万安渡石桥，始造于皇祐五年庚寅，以嘉祐四年十二月辛未迄功。址于渊，酾水为四十七道，梁空以行。其长三千六百尺，广丈有五尺，翼以扶栏，为其长而两之。糜金钱一千四百万，求诸施者。渡实支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利。职其事者：庐锡、王实、许忠、浮图义波、宗善等十有五人。既成，太守莆阳祭襄为之合乐宴饮而落之。明年秋，蒙召返京，道由出是，因纪所作，勒于岸左。”
这篇题记干脆利落，文字精炼没有一字多余，加上蔡襄遒丽的书法和勒石者细腻生动的刻功，被誉为文、书、镌“三绝”。除了《万安桥记》，还有“西川甘露”碑亭和清道光间石刻“天下第一桥”横额等。中亭旁有崖刻“万安桥”、“万古安澜”等众多碑刻。“万古安澜”比邻处，有一座估计刚做了不久的紫铜塔，还有观世音慈悲微笑，关云长长须飘拂。人们对于平安的乞求，从来都是一样，不分古今。只是，介绍上说的石雕扶拦和石狮，随着岁月的河流，不知到了什么地方。可是，这些没有影响洛阳桥带给我们的震撼。桥梁专家茅以升的评价是：“洛阳桥是福建桥梁的状元”。
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