在日复一日的学习、工作或生活中，大家都经常看到作文的身影吧，作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。你知道作文怎样才能写的好吗？下面是小编收集整理的洛阳桥作文5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
洛阳桥作文 篇1
今天天气晴朗，外婆提议大家一起到惠安洛阳桥走走。
到了洛阳桥，大姨说她曾经是导游，就由她来介绍，我们认真的听着她说：当年主持修建洛阳桥者为泉州郡守蔡襄。相传蔡襄为天上文曲星下凡，他自幼聪明博学，十八岁高中状元，遂本朝为官，但他从小受其母教诲，为官后要为郡人修桥，为民解难。所以他在朝庭不久便申请回本府为官，为泉郡守。他回到泉州后为洛阳江水深浪大，难造桥基而日夜 惠安洛阳桥发愁。
一天他突然梦见观音大士指点他派人向海龙王求助。蔡襄一觉醒来十分惊奇，便给海神写一封求助公文，问手下衙吏：“谁人下得海。”一个衙吏随即答道：“小人夏得海!”原来此人姓夏得海，误以为老爷叫他，随口应答。于是派他前往海神处投递公文。夏得海知道此去必无回，便告别了妻子，买了一壶酒喝得大醉卧在海滩上，想让潮水卷走了事，哪知一觉醒来，黄色的公文袋变成了红色公文袋，于是连忙回来交给蔡襄，打开一看，只见上面写着一个“醋”字。蔡襄冥思苦想，终于领悟了海龙王的启示，当月廿一日酉时动工，果然此时海潮退落，三天三夜不涨潮，桥基终于顺利砌成。但是由于当时资金有限，桥的高度不够，每逢洪水，桥面经常被淹没。所以后来又传说泉州郡人大富商李五，为此桥出资增高三尺。李五为泉州大富商，由于他生活的奢侈和挥霍，被小人诬告，无故被抓往京城问罪。当他的囚车过洛阳桥时，水已淹没路面，他很艰难地过了桥，因此他对天发誓，要是他能平安无事回乡，一定出资将洛阳桥增高三尺。果然，三年后他顺利回家，因此就出资将桥增高了三尺。
当然我们现在看到的洛阳桥已经是经过修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷带领十九路军路过泉州时修建的。
洛阳桥作文 篇2
我家住在洛阳桥边上，作为我国古代四大名桥之一，洛阳桥风情万种，即使在短暂的一天，也“气象万千”。
清晨，天还蒙蒙亮，一切都像刚睡醒的样子。看，远处是翠绿的红树湾，鸟儿在鸣叫；近处渔民撑起了桨，渐渐地，桨声划破天际，他们准备出海捕鱼……这时，太阳从江面缓缓升起，照醒了石桥上的石狮，也照醒了石板上的青苔。缓缓地，洛阳桥也苏醒了，清晨的洛阳桥，是如此的活泼。
正午，烈日当空，洛阳桥中段的海神庙往往成了庇荫的场所。这个海神庙里，住着闽南人特别的信仰——“妈祖”。庙旁还有几棵参天大树。一根根树枝，就像它的手臂；头顶上茂密的枝叶，就像它的头发；一还有那一条条藤蔓，就像它长长的胡须。走到桥中间，能看见鸟儿落在江边的树林里；如果你细听，能隐约听见燕子传来清脆、动人的歌声。桥下的泥滩上，一只只小螃蟹正忙着搬家。它们挥舞着那威风凛凛的小蚶子……正午的洛阳桥，变得生机勃勃。
黄昏，立在江头，一眼望去，洛阳桥是多么雄伟啊，它横跨惠安与洛江之间，建立起了一条黄灿灿的通道。此时，洛阳桥上行人络绎不绝，有的在赏风景，有的在散步。夕阳西下，傍晚的彩霞印在江面上，有红色、有黄色、有紫色……真可谓“浮光跃金啊！”黄昏的洛阳桥，是多么美！
晚上，一轮皎洁的明月，逐渐露出了它的脸庞。整个世界仿佛安静了下来，好像一切都又进入了梦乡。这时的江面上，只有一轮明月和江底的一条幽蓝色的暗河在诉说，诉说洛阳桥千年的历史。晚上的洛阳桥，是多么静！
漫步洛阳桥，听桥的故事，看桥的风景！
洛阳桥作文 篇3
假果说起惠安，你第一个会想起什么呢？有人说是石雕，有人说是惠安女，也有人说是崇武古城。要我说嘛，都对，但是大家总不会将那远近驰名的洛阳桥忘了吧！
据了解，洛阳桥是我国历史上的第一座海上大石桥。又称为“万安桥”。
当你站在洛阳桥身边时，你才能领悟到“洛阳之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”这句诗。洛阳桥它虽历经千年沧桑，确保有当年那覆长波，垮江海，势若飞虹的雄姿，仍然吸引着幕名而来的旅客。
洛阳桥是惠安人民的骄傲，我为它感到自豪！
洛阳桥作文 篇4
中国古代四大桥梁中，有一座叫洛阳桥。可是洛阳桥不在河南洛阳，而在距离洛阳遥远的福建泉州，这是为什么？据载，唐朝初年，不断爆发的战争和动荡的时局造成大量中原人南迁。泉州及闽南一带有很多河南、洛水人迁徙过来，现在闽南语，被称为河洛语系就来源于此。移民们来到泉州，觉得这里的山川形势很像他们的家乡洛阳，就把这个地方也取名为洛阳。现在这里还有一个洛阳镇，洛阳桥因此得名。
相比于广济桥的华美，洛阳桥貌似简单多了。粗重的.青石板，当是历史的遗迹。沟壑纵横的道道，见证了将近千年的风霜和南来北往的人群。这座桥，是当时广东、福建人进京的必经之路。由北宋泉州知州蔡襄主持修造。蔡襄是谁？宋朝书法四大家之一，蔡体的主人。他是福建本地人。相比其它三座古桥，洛阳桥是唯一一座跨海大桥，它创造了古代建造梁式石桥的成功经验，让泉州成了全国著名的桥梁之乡。
洛阳桥有桥墩六十四座。它的桥基，是最被人乐道的“筏形基础”。它比现代人的认识，早了近千年。所谓筏形基础，就是用船载着大石块沿桥梁中线往下抛，在江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩。洛阳桥的桥墩用长条石交错垒砌，两头尖尖的像船。尖形的桥墩可以分开水势，减少浪潮对桥墩的冲击。最上面一层，两两的石头，被类似乾陵墓道的铁钉加固，打了焗。桥全长八百三十四米，宽七米。如此重大的石块，每一块数千斤，古人又是怎么架起来的？现代人起的名字叫“悬机浮运”法，借助潮涨船高，把一块块重达数千斤的大石板，托举起来铺在桥墩之间，这是古人巧妙运用大自然的典型吧。
更为巧妙的是，为了新建桥墩的坚固，蔡襄等人从礁石上的牡蛎得到启发，利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，采用了“种蛎固基”的方法，大量牡蛎繁殖生长，把桥基和桥墩石胶合凝结成牢固的整体！这是环保无污染生物学工程的祖宗。走在斑驳的桥面上，小雨如酥。凹凸的石头桥面，桥墩处密密麻麻的牡蛎丛，仿佛还在诉说那个伟大工程的艰苦卓绝！六十四座船形桥墩，好像停舟待发，时刻准备着扬帆起航。
桥的两头，各有石亭两座，石将军两尊。这些来自宋代的将军，有一点微微的将军肚。他们不辞劳苦地守护洛阳桥近千年，不但保护了洛阳桥的平安，也保护了泉州的人民和这一方水土。五座石塔，居于不同的位置。塔不高也不大，像庙里大雄宝殿前堆叠起来的石经幢。有一座塔的上面，镌刻着捐献者的身份姓名，依稀是一个女人的全部家产。洛阳桥被古人总结出“三绝”特色：工程艰苦浩大；二《万安桥记》简洁；碑石、碑字艺术精雕。
说起《万安桥记》，必须再一次提到蔡襄。桥南端有“蔡忠惠公祠”，纪念蔡襄造桥的巨大功绩。祠里的两块大石碑，就镌刻着蔡襄撰写、记述建桥过程的《万安桥记》：“泉州万安渡石桥，始造于皇祐五年庚寅，以嘉祐四年十二月辛未迄功。址于渊，酾水为四十七道，梁空以行。其长三千六百尺，广丈有五尺，翼以扶栏，为其长而两之。糜金钱一千四百万，求诸施者。渡实支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利。职其事者：庐锡、王实、许忠、浮图义波、宗善等十有五人。既成，太守莆阳祭襄为之合乐宴饮而落之。明年秋，蒙召返京，道由出是，因纪所作，勒于岸左。”
这篇题记干脆利落，文字精炼没有一字多余，加上蔡襄遒丽的书法和勒石者细腻生动的刻功，被誉为文、书、镌“三绝”。除了《万安桥记》，还有“西川甘露”碑亭和清道光间石刻“天下第一桥”横额等。中亭旁有崖刻“万安桥”、“万古安澜”等众多碑刻。“万古安澜”比邻处，有一座估计刚做了不久的紫铜塔，还有观世音慈悲微笑，关云长长须飘拂。人们对于平安的乞求，从来都是一样，不分古今。只是，介绍上说的石雕扶拦和石狮，随着岁月的河流，不知到了什么地方。可是，这些没有影响洛阳桥带给我们的震撼。桥梁专家茅以升的评价是：“洛阳桥是福建桥梁的状元”。
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