7.23动车追尾事故给我们一个敲响了警钟，告诉我们产品质量不容忽视。在我们的电气调试作业中，我们作为出厂前的最后一道关，我们要认真履行自己的责任，不允许出现工作范围内的质量问题，对于安全、质量问题，一定要做到零容忍，我们就要从源头抓起。
作业管理与故障处理上出现的问题，联系到我们自身，就是对于相关的专业知识不熟知，对于工艺文件，各工作原理不了解，而怎么样才能提高自己的作业水平呢，“术业有专攻”就要靠我们的努力，平时多学习，善于思考，勤于动手，不怕苦、不怕累。有了过硬的本领，我们才可能更加自信的站在自己的岗位上，面对任何问题，不怕困难，坚持到底。
我们在调试的期间对于本事有问题的设备器件，有些可以明显的表露出来，而有些是隐性问题，通过我们调试以及售后前期对于车辆的试运行中，慢慢会表露出来，通过技术反馈、分析、鉴定得到一个很肯定的结果。在平时的调试中，就是培养我们这种发现问题、处理问题的能力。
电气调试是一个团体作业，其配合力是调试的一个基础。配合的默契，就证明了我们的在工作中是协调的，有了协调，我们不知不觉的锻炼了自己，提升了自己的团队合作能力。一个优秀的团队，就是一个协调的团队，不管是做什么工作，都需要一支配合默契的`团队，尤其是在我们调试这个团队中，由于调试的特殊性，我们必须要配合才能进行作业，而我们配合的协调，还是需要长时间的积累经验、知识的学习以及积极的工作态度。
质量是我们生产的基本，没有质量，我们就无从谈起生产。在生产的过程中，认真履行自己的职责，严格按照工艺文件施工，存在安全隐患、质量隐患时，我们要及时发现，及早处置，避免车辆在正常运营中再次出现类似7.23这样的重大事故。在调试系统功能的同时，我们不忘去关注设备器件的质量，，设备的运转是否正常。外观、检查、调试、验证，我们一样不能少，不仅是不能少，我们更要注重我们平时注意不到的细节，善于思考，勤于动手。知识是靠努力换来的，而努力换来的就是我们的一份收获。作为厂里的每一位员工，希望大家在各自的岗位上，认真恪守，努力进取，提升自己的技能水平，第一次就把事做好，从源头抓起，严把质量关，为了我们生产出一批高质量的车辆而努力。
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