大家给车加油的时候，关注的都只是油价的上涨或下跌，有谁关注过它给我们空气所带来的污染？有谁关注过这些污染会给我们带来的危害？又有谁关注过我们所加的汽油是否干净？
《穹顶之下》里是这么说的：加油站如果不添加汽油回收装置，我们所加的每一升汽油就要蒸发1.5克到空气中来，它光蒸发出的碳氢化合物就要比汽车尾气排放出来的还要多，而这项物质是PM2.5的重要原料，为什么我们不把油品弄得干净一点呢？
石化行业的回答是：因为国家标准不够高。(中国作文网 www. sanwen .com)
那参与制定油品标准的人为什么不把标准定高一点呢？参加制定油品标准的小标委，百分之六十七左右是石化行业的人，大标委则更多，几乎百分之九十以上都是石化行业的人，就连标委会的秘书处和委员会主任也是石化行业的委员。
那为什么制定油品标准的人都是石化行业的人，而不是环保部门？国家石化标准委员会主任曹湘洪觉得组织制定油品标准的人不应该是一个不懂炼油企业的人，而它认为环保部们的人不懂。
那别的国家呢？第一，它的环保部门有懂行业的人，第二，他在提交这个草案之前，他就会跟石油行业的人有充分的'交流和沟通。如果我们中国也是这样的方式，石化行业的人也表明是可以接受的，
所以我认为这就是环保部门的不对了，他们之间应该要有懂石化行业的人，并且要和石油行业的人有一些接触和了解，要防止不干净的汽油大量偷偷的“跑”进我们的空气中，对我们的国家造成污染，是他们要做的事情。如果一直跟现在一样，制定油品标准的人都是石化行业的人，那么他们把标准定的那么低是必然的，若定高了，他们的成本就要变高，每年收入也要变少，所以我们的汽油就越来越不干净，对空气的污染程度越来越重，对人类的危害也便越来越大了。
所以，我希望能在参与制定油品标准的人当中看到环保部门的人；希望我们的空气不再受到任何污染；希望能看到每年因空气污染而患上肺癌的人能逐渐减少；希望能看到更多的蓝天。
让更多的蓝天代替污染吧。
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